齐叔地铁合集

“漏油奔驰”风波近日突现反转，一纸包括“换车、退金融服务费、十年VIP赠送、赴德参观、补办生日”的和解协议，让几天前还“坐在引擎盖上哭”的维权女车主终于可以“坐在奔驰里笑”了。但以这场风波为导火索揭开的汽车销售领域等种种灰色地带还有待调查，其中最引关注的当属购车金融服务费以及围绕该项收费的涉嫌偷税漏税、违法经营等行为。

前海开源基金首席经济学家杨德龙向《华夏时报》记者表示，港股有很多“仙股”，基本面很差，价格很低，又不退市，一旦有“风吹草动”，就容易闪崩，而且跌幅都很吓人；相比之下，美股这种现象比较少，美股退市制度严格执行，垃圾股都会直接退市，甚至有些年份，退市的比上市的还多。

赔偿比例亦按持股比例确定，若按东方精工的核算，北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车和青海普仁需分别赔偿10.05亿元、6.08亿元、6.35亿元、2.64亿元、1.32亿元。首先反击的是福田汽车。4月18日晚间，即东方精工披露年报的次日，福田汽车公告，目前普莱德管理层批准报出的2018年度财务报表与东方精工披露的数据存在重大差异。在普莱德2018年度专项审计报告出具之前，东方精工在合并报表层面披露普莱德2018年度业绩大幅下滑、商誉发生大额减值，存在误导投资者的情形。

“这个分化的过程可能会对投资者带来很大的市场波动。分化变得越明显的时候，市场的定价就变得越清楚，从长线来看，一定会有更多的钱涌进这个市场。” 曾振宇称。责任编辑：陶然导读：2018年，中央人民广播电台经济之声全新推出《企业家夜读》，这是一档面对企业家群体及关心关注这个群体朋友们的阅读朗读节目。每周日晚九点，我们都会相聚在电波里。今天做客《企业家夜读》的，是深圳巴士集团党委书记、董事长余钢。

彭显东也认为，乐视网今年一季度经营状况恶化主要是资金财务费用增加，加上经营性收入没有好转这两方面导致的。“乐融致新未来的发展方向应该是IOT智能家庭的服务平台。此次融资是朝这个方向的第一步，同时弱化乐视网和致新之间的联系。”此内容为第一财经原创。未经第一财经授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经将追究侵权者的法律责任。

责任编辑：李锋[环球网报道 实习记者 崔天也]汽车业传奇人物、日产汽车公司董事长、雷诺汽车公司董事长、三菱汽车董事长、以“铁腕经营者”著名世界的卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）19日因违反日本《金融商品交易法》，在证券报告中少报报酬而被捕。