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华为、联想、阿里、腾讯的成功，为中国企业学习西方管理树立了榜样。大企业之成功，不是一人之成，而有赖于成千上万的人才团队，赋权民众，选贤任能，即企业民主；有赖于运行有序的组织流程，系统精微，精益求精，即管理科学。但精巧的制度设计与科学方法并非究竟之道。西方管理学今天虽极尽完备，却已经无法解决自身的问题。

对于Snapchat而言，这也是该公司首次试图从印度市场获取更多营收。与Facebook和谷歌等科技公司不同，Snapchat目前尚未将印度视为核心市场。Snapchat创始人埃文·斯皮格尔(Evan Spiegel)之前曾表示，像印度这样的“贫穷市场”并不是Snapchat的核心市场。

核心观点强强联手下，同程艺龙冲击IPO公司于2018年6月21日，正式向港交所递交招股书，启动IPO计划。公司是“同程网络”与“艺龙”合并而成，各自均在在线旅游领域有十年以上的行业经历。“合纵连横”为公司带来更强实力合并后，公司在2017年实现总收入52.27亿元，同比增速达43.6%，交易额规模位列市场第三。除去规模的增加，合并对公司的战略层面有更深刻的利好存在：

腾讯于2017年推出“小程序”，平台功能再度升级，未来的流量价值有望进一步提升。微信小程序作为一种微信内嵌的不需要安装即可使用的应用，具有无需安装、触手可及、无需卸载等特点，可以在满足用户即时需求同时节省手机内存，对手机用户极具吸引力。2017年9.38亿微信月活跃用户中的2亿人已经使用过小程序，覆盖了移动设备超过1.5亿台，随着未来小程序不断开发完善，可以预见小程序对APP的冲击更甚，用户对微信的依赖度有望加深，微信所来的用户流量将会进一步增加，同时，也对其他自有平台流量带来一定的威胁。

报道称，高院法官周家明处理申请。聆讯禁止公众媒体旁听，内庭处理申请。港铁由余若海资深大律师代表，约晚上9时半到庭。聆讯历时10分钟。据报道，港铁今天曾发表新闻稿称，示威者近日以粗言秽语辱骂港铁人员，更破坏入闸机，涂污车站内外，令车站入口未能如常开放。港铁表明保留权利作出追究，更会向法庭寻求包括禁制令等适当的法律措施作缓解，以确保港铁网络的安全及正常运作。

这或许也是对监督触角的提醒：若监管敏感度提升，“警报”早些被拉响，或许能将“塌方”中途截断。在互联网时代，对于腐败和违规，监督部门有时候并不缺发现问题和线索的机会与渠道，关键在于是否有足够的正视勇气和决心。这次哈尔滨纪委在一年内两次查处交通执法系统窝案，就颇显反腐魄力。这一案件查处的重要机缘，据了解是因出租车司机的“集体休息”抗议行为“终于引起黑龙江省有关部门领导的注意”。在该案端倪其实早已浮现的背景下，或许常规性的监督和查处触发机制还可更灵敏些。