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北部湾航空是海航集团旗下天津航空有限责任公司(下称天津航空)在2015年与北部湾投资成立的合资企业,总注册资金30亿元。其中天津航空现金出资21亿元,占注册资本70%,北部湾投资出资9亿元,占注册资本30%。随着海航控股为了解决同业竞争问题而将包括天津航空在内的几个地方航企吸收进了上市公司,北部湾航空目前实际上就成为海航控股和北部湾航空分别持股70%和30%的企业。海航控股方面表示,此次股权重组合作是为了“为充分贯彻落实党中央赋予广西‘构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成一带一路有机衔接的重要门户’三大定位要求,三方发挥各自优势,将北部湾航空打造成‘立足东盟,面向全国’的航空旅游产业平台,促进地方经济发展。”

总的来说,我们判断,近期杀跌仍是以恐慌盘为主,大盘做空动能正在衰竭。事实上,我国经济结构进入优化调整阶段,并且预期下半年充裕的流动性将更有利于成长股的估值提升。因此,股指继续下行的空间或有限,大级别的反弹行情可以说是一触即发。(作者单位:湘昊量化团队)

英国埃塞克斯郡一货车集装箱内惊现39具尸体的案件连日来牵动着许多人的心,从警方最初声称“遇难者据信全部是中国人”,到随后越来越多的证据显示遇难者可能多来自越南,英国警方确认受害者身份的调查重点也转向与越南方面合作。28日,越南外交部表示,英国已向越方转交4名遇难者材料。同天,英国表示会继续和越南驻英国大使馆方面会面以交换相关信息。

责任编辑:陈修龙进入2019年,中国车市寒冬仍在继续,汽车销量增速百分比呈两位数下滑态势,连销量一向坚挺的豪华车都未能幸免,开始进入低个位数增长阶段。在此背景下,各豪华车企交出上半年销量成绩单。《国际金融报》记者发现,今年上半年,一、二线豪华车品牌虽然几乎全员实现了同比增长,但其中大部分增速都较往年有所放缓,只有少数豪华品牌如宝马、雷克萨斯、沃尔沃仍实现了两位数的增速。

责任编辑:吴化章经济转型预期良好自今年2月以来,A股出现持续调整,上证指数从3587.03点调整至目前的2700点附近,跌幅已经超过20%。我们分析,IPO过度扩容和上市公司并购重组留下万亿元商誉是下跌的内因,在很大程度上引发市场负面情绪;美元强势和贸易摩擦作为外部因素,虽有些影响,但不是左右经济增速的重要因素。当前影响A股大方向的核心变量依然是改革预期,我们判断中国经济能成功实现转型升级,从而保证经济长期稳健增长,巿场对经济转型的良好预期将成为推动股指反弹的最大驱动力。

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